[安全閥](1)出油閥偶件易磨損部位

　�、俪鲇烷y易磨損部位:密封錐面、減壓環(huán)帶和導(dǎo)向外圓，其中，密封錐面和減壓環(huán)帶更易磨損。

　　②閥座易磨損部位:在密封錐面和導(dǎo)向孔兩處。

　　(2)出油閥偶件磨損后造成的影響

　　出油閥偶件的密封錐面磨損后，其密封性能將變差。當(dāng)噴油泵工作時(shí)，會(huì)造成高壓油管內(nèi)一部分柴油田流到柱塞套內(nèi)，使高壓柴油停止供油時(shí)的油壓明顯降低。當(dāng)噴油泵第二次噴油時(shí)，柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時(shí)間相應(yīng)增長(zhǎng)，所以噴油時(shí)間出現(xiàn)滯后，同時(shí)供油量也會(huì)相應(yīng)減少。本文由上海制發(fā)閥門有限公司轉(zhuǎn)載分享，上海制發(fā)閥門有限公司專業(yè)從事安全閥生產(chǎn)的廠家、主要生產(chǎn)各種型號(hào)規(guī)格的安全閥，彈簧式安全閥，安全閥型號(hào)，襯氟安全閥，空壓機(jī)安全閥，并終身為使用單位提供相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)支持。銷售熱線:021-69783299  官方網(wǎng)站:http://giantgo.cn

　　減壓環(huán)帶磨損，導(dǎo)致它與閱座孔的配合間隙增大，使出油閥在供油過程中的升程相應(yīng)減小，減壓效果相對(duì)降低，噴油泵停止供油和供油時(shí)高壓油管內(nèi)剩余柴油的壓力增大，柴油的供油量增加。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、功率不足、耗油量增加等故障。

　　(3)出油間外觀檢查項(xiàng)目及密封性檢驗(yàn)方法

　　出油閥偶件外觀檢查項(xiàng)目如下:

　�、俪鲇烷煖p壓環(huán)帶不允許有明顯的磨損痕跡。

　�、诔鲇烷y密封錐面不允許有明顯的磨損痕跡或有金屬剝落和縱向劃痕等。

　　③出油閥和出油閥座錐面不允許有明顯的銹蝕現(xiàn)象。

　　(4)出油閥偶件的滑動(dòng)性檢驗(yàn)及修理方法

　�、倩瑒�(dòng)性檢驗(yàn)方法:將清洗干凈的出油閥偶件垂直放置，然后在垂直位置上抽出出油闊全長(zhǎng)的1/2，轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度后松開出油閥。若出油閥能依靠自身的質(zhì)量自由滑落到閱座上，則為合格;若在滑落的過程中出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象，則視為不合格。

　�、谛蘩矸椒�:出油閥偶件錐面密封性變差后，可將出油閥夾在研磨機(jī)上，再在出油閥的密封錐面上涂上薄薄一層研磨膏，用手拿著閱座與出油閥相靠合，然后開動(dòng)研磨機(jī)研磨。沒有研磨機(jī)時(shí)，也可采用于動(dòng)方法進(jìn)行研磨。